El bulevar peatonal y ciclista que unirá Bilbao con Getxo a lo largo de la ría ya está un paso más cerca de hacerse realidad. Interbiak, la sociedad foral dependiente del departamento de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, acaba de adjudicar las obras de construcción de esta operación urbanística, que se prevé que esté terminada a finales de 2024.
Tras recibir la luz verde del Consejo de Gobierno de la Diputación de Bizkaia, la licitación del primer tramo del bulevar salió a concurso en diciembre del año pasado. Finalmente, este será acometido por la unión temporal de Intxausti, Ferrovail y Bycam.
Por su parte, la segunda parte será ejecutada conjuntamente por Alturan y Uria, Cantábricas y Viuda de Sainz. Si el resto de empresas que participaron en la licitación no interponen ningún recurso, la intención es que en ambos casos los trabajos comiencen en septiembre u octubre, llevándose a cabo de manera paralela.
El bidegorri más ambicioso
El paseo, ideado tanto para peatones como para ciclistas, se desarrollará en un frente de 6,5 kilómetros de la margen derecha. Será una especie de «Abandoibarra a gran escala», tal y como lo definió en su presentación el Diputado General de Bizkaia, Unai Rementería. Constituirá una transformación total que modernizará la orilla de la ría.
Igual que el resto de bidegorris que se están creando en el entorno de Bilbao, como el que unirá la Villa con Basauri, su objetivo es recuperar y modernizar el margen de la ría, apostando por la bicicleta y creando un entorno sostenible para el disfrute de la ciudadanía. No obstante, el enlace con Getxo será el proyecto más ambicioso, conectado con la red ciclista existente tanto en el municipio como en Bilbao.
El bulevar de la ría
La operación finalmente requerirá de un presupuesto total de 28,15 millones de euros, superior al inicialmente propuesto. Más concretamente, el contrato de obras del primer tramo, los 3 kilómetros que transcurrirán entre Altzaga (Erandio) y Lutxana, tendrá un coste de 18,26 millones de euros. Por su parte, los 9,89 millones de euros restantes se destinarán a la conexión entre Altzaga y Lamiako (Leioa).
En conjunto, la intervención resultará en un bulevar de 7 metros que coexistirá en ciertos tramos con la actual carretera de la ría (BI-711). De ellos, 4 metros estarán ocupados por el bidegorri de doble sentido y los 3 restantes por el paseo peatonal, el más próximo a la orilla.
El bulevar discurrirá por el margen derecho y conectará con el izquierdo a la altura de Barakaldo mediante el puente móvil que unirá a esta localidad con Erandio. Esta pasarela será la primera conexión vetada al tráfico rodado que una ambos márgenes de la ría.
Se requerirá de una reestructuración del terreno que, debido a la naturaleza del mismo, necesitará de la construcción de varios terrenos voladizos sobre el cauce. Además de este tipo de actuaciones, el proyecto también prevé remodelar el cruce de Asua bajo el puente de Rontegi con una glorieta que mejore las conexiones de los vehículos y desviar el tráfico en la zona de las marismas de Lamiako, donde se creará un espacio libre de coches.